信息系统项目管理师每日一练试题（2026/4/14）
2026年04月15日来源：信管网 作者:cnitpm
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信息系统项目管理师每日一练试题内容（2026/4/14）
试题1
( )可以度量项目的生产率，可以对照计划跟踪已完成的工作量，显示剩余工作的数量或已减少的风险的数量
A．仪表盘
B．燃烧图
C．气泡图
D．任务板
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试题2
可用于控制进度过程的数据分析技术不包括( )。
A．备选方案分析
B．偏差分析
C．迭代燃尽图
D．趋势分析
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试题3
关于变更管理原则的描述错误的是（ ）。
A．变更管理的原则是项目标准化和变更管理过程规范化
B．基准是变更的依据
C．变更控制要流程化
D．在变更管理中，就确保变更产生的相关文档完整、及时、准确和清晰查看答案
试题4
( )的作用是识别无效过程和导致质量低劣的原因。
A．规划质量
B．控制质量
C．评估质量
D．管理质量
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试题5
以下绩效评价方法应用正确的是:( )。
A．对于高层管理人员可使用“关键事件法”形成最终评估结果
B．对不同工作性质的员工进行排序法绩效评价，便于横向对比
C．对于具有高度创新和临时性人员较多采用尺度评价法
D．平衡计分卡法可将组织战略目标分解为相互平衡的细化指标查看答案
试题6
以下关于车联网的说法中，错误的是（ ）。
A．车联网(IoV)系统是一个“端、管、云”三层体系
B．管系统解决车与车、车与路、车与网、车与人等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
C．车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接收平台下达的控制指令，实时共享车辆数据
D．云系统是汽车的智能传感器负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境:是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端;同时还是让汽车具备IoV 寻址和网络可信标识等能力的设备。
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试题7
用于记录和阐明团队成员的角色与职责的图表包括：（ ）、矩阵型或文本型。
A．层级型
B．交叉型
C．星型
D．数据库型
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试题8
项目范围说明书包括的内容有( )
①产品范围描述；②需求跟踪矩阵；③项目除外责任；
④干系人登记册；⑤可交付成果；⑥验收标准
A．①②④⑥
B．①③⑤⑥
C．①②③⑤
D．①②⑤⑥
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试题9
以下关于网络安全法的说法中，错误的是( )
A．网络安全法的制定是为了保障网络安全，维护网络空间主权和国家安全、社会公共利益，保护公民、法人和其他组织的合法权益，促进经济社会信息化健康发展。适用于在中华人民共和国境内建设、运营、维护和使用网络，以及网络安全的监督管理。
B．国家网信部门协调有关部门建立健全网络安全风险评估和应急工作机制，制定网络安全事件应急预案，并定期组织演练。
C．关键信息基础设施的运营者应当自行或者委托网络安全服务机构对其网络的安全性和可能存在的风险每年至少进行2次检测评估，并将检测评估情况和改进措施报送相关负责关键信息基础设施安全保护工作的部门。
D．采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施，并按照规定留存相关的网络日志不少于六个月:
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试题10
以下属于制定项目章程的输入的是( )。
①商业需求 ②可交付成果 ③协议 ④经验教训登记册 ⑤成本效益分析
A．②③④
B．①②③
C．①③⑤
D．①②④
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