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软件设计师案例分析每日一练试题内容（2024/12/7）

阅读下列说明和图，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。
【说明】
某航空公司会员积分系统（CFrequentFlyer）的主要功能描述如下：
乘客只要办理该航空公司的会员卡，即可成为普卡会员（CBasic）。随着飞行里程数的积累，可以从普卡会员升级到银卡会员（CSilver）或金卡会员（CGold）。非会员（CNonMember）不能积累里程数。
每年年末，系统根据会员在本年度累积的里程数对下一年会员等级进行调整。
普卡会员在一年内累积的里程数若满25000英里但不足50000英里，则自动升级为银卡会员；若累积的里程数在50000英里以上，则自动升级为金卡会员。银卡会员在一年内累积的里程数若在50000英里以上，则自动升级为金卡会员。
若一年内没有达到对应级别要求的里程数，则自动降低会员等级。金卡会员一年内累积的里程数若不足25000英里，则自动降级为普卡会员；若累积的里程数达到25000英里，但是不足50000英里，则自动降级为银卡会员。银卡会员一年内累积的里程数若不足25000英里，则自动降级为普卡会员。
采用面向对象方法对会员积分系统进行分析与设计，得到如图3-1所示的状态图和图3-2所示的类图。

图3-1 状态图

【问题1】（6分）
根据说明中的描述，给出图3-1中S1~S3处所对应的状态以及T1~T3处所对应的迁移的名称。
【问题2】（4分）
根据说明中的描述，给出图3-2中C1~C4所对应的类名（类名使用说明中给出的英文词汇）。
【问题3】（5分）
图3-2所示的类图中使用了哪种设计模式？在这种设计模式下，类CFrequentFlyer必须具有的属性是什么？C1~C4中的travel方法应具有什么功能？
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信管网加油努力**：
状态模式，所以在类cfrequentflyer中必须有属性性能能记录下一个状态，同时travel方法也需要能准确判断什么情况应该进入下一状态

信管网加油努力**：
s1 普卡 s2银卡 s3 金卡 t1 里程＜5000&& 里程2500 t2 里程＜5000&& 里程2500 t3里程＞50000 c1cnonmember c2 cbasic 。。。 策略模式 等级 计算里程数

信管网心如**：
s1 普卡会员 s2银卡会员 s3金卡会员 t125000＜=里程＜50000 t2里程＞=50000 t3里程＞=50000 c1 cnonmember c1 cbasic c2csilver c3cgold 责任链模式 一年内累积的里程数 达到目标里程数则传递往下一个类，不够里程数则传递上一个类

信管网cnit**************：
普卡会员 银卡会员 金卡会员 25000≤里程＜50000 里程＞50000英里 里程≥50000英里 cbasic cgold csliver cnonmember

信管网cnit**************：
s1:普卡会员cbasic s2:银卡会员csilver s3:金卡会员cgold t1:25000 ＞= 里程＞= 50000 t2:里程 ＞= 50000 t3:里程 ＞= 50000 c1:cnonmember c2:cbasic c3:csilver c4:cgold

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